NEW LIFE: Curaçao, le 15 juin 2010 - avis pour les navigateurs

Salut à tous,

Pour le premier des messages, vous imaginez que je me passerai volontiers de le communiquer. Même si c’est un cas isolé sur la côte colombienne, C'EST UN CAS DE TROP, restez donc vigilents.

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MESSAGES POUR NOS AMIS NAVIGATEURS

1. Attaque sur les côtes colombiennes

Un bateau français, un jeune couple à bord quittent Curaçao, relâchent une nuit aux Monjes et font route sur les 5 baies. Ils s'arrêtent et ancrent dans la 3ème des cinq Baies. Dans la nuit du 27 mai, ils se vont voler les roulettes de leur échelle à l'arrière du bateau. Ils trouvent ça bizarre. Le 28, ils vont à terre et discutent avec des locaux, qui leur disent que la baie est tout-à-fait sécurisée, mais qu'ils devraient se rapprocher un peu de la plage pour être encore plus en sécurité.

Ils suivent ces recommandations. Dans la nuit du 28 mai, entre 01:00 et 03:00 du matin, 2 hommes montent à bord, armes à la main. D'autres sont sur le pont. Ils pointent les armes sur le couple de navigateurs, leur demandent de se retourner et leur jettent un drap sur la tête afin qu'ils ne voient pas leurs agresseurs, les attachent à une barre qui sépare la cabine avant. Ensuite ces derniers leur posent la question : armas, americanos, dineros ?

Les agresseurs très nerveux se sont un peu calmés lorsque les français leur ont parlé en espagnols, mais sont restés sur les dents.

Ils se sont fait complètement dévaliser, tout ce qui était à voler à bord l'a été; annexe, moteur, argent, passeport, matériel de plongée, gps, hifi, etc....

Les agresseurs les ont détaché avant de quitter le bateau avec le butin et leurs ont interdit de donner l'alerte de quelque manière que ce soit en précisant qu’il valait mieux pour eux qu'ils lèvent l'ancre dans les 30 minutes qui suivront leur propre départ. Un des agresseurs est resté sur le pont en attendant que ses acolytes se soient barrés pour partir à son tour.

Nos amis ont levé l'ancre et se sont rendus à Santa-Marta pour déposer plainte. Inutile car les policiers ont été totalement incompétents. Les Coast Guard n'ont jamais répondu à la VHF que ce soit de jour comme de nuit. Ils sont arrivés à Cartagena, sans rien. Ils ont été pris en charge par l'Ambassade français.

Ils vont bien, malgré la tournure des événements, leur vie n'est pas en danger et ils n’ont pas été blessés, si ce n’est un coup de crosse à la figure.

Pour la fin de l'histoire, à Cartagena ils ont été amendés de 250$, amende qui a baissé à 20$ suite à l'intervention de leur ambassade, pour ne pas avoir fait leurs formalités d'entrée à Santa-Marta puisqu'ils s'y étaient arrêtés pour dénoncer l'agression !

Le jeune couple publiera un article sur leur mésaventure, qui paraîtra certainement dans STW et Noonsite afin d'éviter toute mauvaise interprétation des événements.

2. Chantier Curaçao Marine

Pour le second message, je me contenterai de publier une photo du règlement du chantier Curaçao Marine afin que vous soyez complètement informés de la politique locale.

Dans la mise à jour de septembre 2009 je vous communiquais leurs tarifs, voici maintenant leur règlement. Je vous laisse seuls juges, surtout sur le point 15 qui m’interpelle quand même. Non seulement vous serez taxés 2$/pied en effectuant les travaux sur votre bateau (voir tarifs publiés en septembre 2009), j’apprends aujourd’hui qu’il est interdit de distraire les employés en leur adressant la parole. Oh, c’est joliment dit, ils ne sont pas là pour s’amuser mais pour travailler !

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Comme vous le savez la saison cyclonique a débuté le 1^er juin. Pour l’instant rien à signaler - c’est très bien comme ça - si ce n’est que le bateau est prêt en permanence. Nous jetons un œil tous les jours sur les sites météo. L’approvisionnement est continuellement renouvelé afin de ne pas être pris au dépourvu. Sur le principe, à Curaçao, nous ne risquons pas grand-chose, mais bon vaut mieux rester attentif, la nature change au fil des ans tout en restant maître d’elle-même.

Laissez-moi vous donner des nouvelles d’un petit bonhomme haut comme trois pommes. Souvenez-vous d’Aladin qu’une grand-mère désemparée m’avait mis dans les bras il y a 2 ans déjà en me disant : il est à toi si tu le veux (voir blog avril 2008.) Le voici donc ce petit gars, en pleine santé, au milieu des siens.

Lorsque nous évoquons notre séjour aux San Blas avec nos amis nous le faisons avec notre cœur en laissant parler nos sentiments et nos émotions. Plusieurs d’entre vous y sont allés et ont été enchantés de voir ces îles. Doris et Régis sur Cercamon, ont eu, eux aussi, l’envie d’aller découvrir ce petit paradis situé entre la Colombie et Panama, de s’en imprégner en s’intégrant aux indiens Kunas ce qui ne se fait pas avec une visite éclair dans les îles extérieures aux lagons turquoises.

Tout comme nous, ils y ont passé quelques mois et y ont vécu des moments qui seront à jamais gravés dans leur mémoire. Vous pourrez lire le récit de cette aventure dans leur blog http://www.cercamon.unblog.fr ainsi que dans le prochain numéro de Nautisme Romand.

Le plus beau cadeau, ce sont les photos de « notre » petit Aladin que vous avez été plusieurs à nous envoyer. J’ai mis l’ajectif possessif entre guillemets car Aladin, a bénéficié de la chaîne de solidarité que nous avions lancée à l’époque et à laquelle beaucoup d’entre vous ont participé. Il a pu rester dans son village, entouré des siens, élevé dans les coutumes et traditions Kunas. Le voici entouré de tous les couvercles des boîtes de lait qui ont complété son alimentation de bébé.

Merci à tous ceux qui croisent dans les parages et qui au fil des années, nous adresse leurs photos en nous donnant des nouvelles de ce petit bambin.

Ce matin à la VHF une annonce nous informant que le trois mâts barque Eagle, bateau école des Coast guards américains est ancré à Willemstad, ouvert au public. Une bonne occasion d’aller faire un tour en ville…

… et pour Marvin une excellente raison de sécher l’école, mais bon c’est toujours instructif de se retrouver sur un tel bâtiment naval.

Des soucis de chaleur dans votre calle moteur ? Y’a qu’à en parler à Thierry, il va vous arranger ça, peu importe la taille des manches à air. En plus il en fera deux, une sur tribord, une sur babord et si ça ne devait pas être suffisant, faites-lui confiance, il trouvera un autre moyen.

Depuis que nous sommes partis, notre vie tourne autour de l’eau, mer et bateaux mais ce n’est pas pour autant que le capitaine en oublie ses vieux souvenirs lorsqu’il voit des bécanes bien que celles-ci n'aient rien à voir avec son style, il faut reconnaître qu'elles sont belles. Son fils suivrait-il les traces de papa ?

Une dernière nouvelle avant de vous quitter pour un mois. Marvin vient d’être promu, il a réussi son CE1 et peut aisément passer au CE2. Les vacances scolaires sont enfin là, il va pouvoir profiter de l’été et comme il le dit si bien : VIVE LES VACANCES, PLUS DE PENITENCES, LES CAHIERS AU FEU, LA MAITRESSE AU MILIEU.